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19世纪40年代，欧洲正在经受二战的洗礼。二战后，一位荷兰商人在西德购物时看到了一辆平板车。他突然想到:为什么不造一辆像平板车一样的封闭卡车，帮助欧洲完成战后重建？当你有了一个想法，你就必须实现它。这位商人在他的笔记本上画了一辆封闭式汽车的原型。它看起来像一片面包。驾驶室在前面，发动机在后面，中间用来放东西。这位商人向大众提交了这款面包车的概念构成，一年后被大众采纳。

经过不断的测试和改进，1950年，大众正式向市场推出了这款厢式货车。因为是基于甲壳虫打造的，属于大众的第二款车型，所以这款面包车代号为VWType2，命名为大众T1，也就是我们所说的大众面包车。按照中国传统，全世界的面包车都要为大众面包车烧香。因为大众van是van transporter的始祖，T1的火爆程度让其他汽车品牌不得不改变生产van transporter的计划。

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